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产品概述
WP8H发动机延续篮球投注 成熟高端动力平台底蕴，经过高温、高寒、高原全极限环境耐久试验验证，整机稳定性强、可靠性久经市场考验；低速大扭矩设计，峰值扭矩表现优异，起步、山路爬坡动力充沛，全方位适配各类复杂运营工况；整机采用高度模块化布局，零部件通用化程度高，长换油周期加持，维保简单、用车成本更低
产品优势
先进设计：采用模块化布局与拓扑优化工艺，升质量低至81.2kg/L，整机自重仅 666kg，轻量化优势显著。
可靠耐用：蠕铁机体、锻钢曲轴、高强度本体设计，可承受25MPa爆压冲击。
强劲动力：1000r/min扭矩超过1500N·m，最大扭矩1600N·m，具备升级1800N·m能力。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
|
型号 |
额定功率/转速(kW/rpm) |
最大扭矩/转速(kN·m/rpm) |
排量(L) |
排放标准 |
技术路线 |
适配车型 |
气门数 |
用途 |
型式 |
进气方式 |
|
WP8H360E62 |
265/2100 |
1600/1200-1600 |
8.2 |
国六、欧VI |
共轨+DOC+DPF+SCR |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H320E62 |
235/2100 |
1280/1100-1700 |
8.2 |
国六、欧VI |
共轨+DOC+DPF+SCR |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H320E50 |
235/2100 |
1280/1100-1700 |
8.2 |
欧Ⅴ |
共轨+SCR |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H360E58 |
265/2100 |
1400/1200-1600 |
8.2 |
欧Ⅴ |
共轨+SCR |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H380E58 |
279/2100 |
1600/1200-1600 |
8.2 |
欧Ⅴ |
共轨+SCR |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H320E30 |
235/2100 |
1280/1100-1700 |
8.2 |
欧Ⅲ |
共轨 |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H360E30 |
265/2100 |
1400/1200-1600 |
8.2 |
欧Ⅲ |
共轨 |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
|
WP8H380E30 |
279/2100 |
1600/1200-1600 |
8.2 |
欧Ⅲ |
共轨 |
客运、旅游、团体 |
4 |
客车用 |
直列 |
增压中冷 |
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